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新能源汽(qi)车加速出(chu)海 细(xi)分行业也(ye)功不可没(mei),轮胎,气(qi)力,广交会
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| 境外采购商好奇地打量中国新能源汽(qi)车内饰空间 |
文/羊城晚报记者 严锦程(cheng) 图/羊城晚报记者 钟振彬
4月(yue)18日，第135届广交会第一(yi)期“先进制造”主题展进入(ru)第四天，整(zheng)个广交会展馆内依(yi)然是万商云集、热烈非凡。近几年，中国新能源汽(qi)车出(chu)海气(qi)力进一(yi)步增强，羊城晚报记者分别来到新能源汽(qi)车及智(zhi)慧(hui)出(chu)行、汽(qi)车配件、车辆、工(gong)业自(zi)动化及智(zhi)能制造展馆，不少(shao)展台都被慕名而来的(de)境外采购商簇拥。
凭据中国汽(qi)车工(gong)业协会方面的(de)数(shu)据，2024年一(yi)季度(du)，我国新能源汽(qi)车出(chu)口30.7万辆，同比增长23.8%。新能源汽(qi)车加快了“走出(chu)去”的(de)步伐，背后是整(zheng)条新能源汽(qi)车产业链企(qi)业共同出(chu)的(de)一(yi)把力。在广交会，有的(de)企(qi)业其实不直接生产新能源汽(qi)车，但他(ta)们险些都有着独到的(de)技术气(qi)力与出(chu)海策略，并在细(xi)分领域占据着强大的(de)市(shi)场份额，有的(de)甚至持续领跑新能源汽(qi)车的(de)细(xi)分行业。
为“走出(chu)去”添砖加瓦
在浙(zhe)江金澳兰(lan)机床无限公(gong)司的(de)展台，记者的(de)目光被展台前矗立的(de)一(yi)台数(shu)控冲床所吸引。经过设定数(shu)值，机器(qi)便(bian)开始(shi)自(zi)动产出(chu)一(yi)件件金属(shu)冲压件，操作员(yuan)无需复杂(za)操作，只需要在机器(qi)旁举行窥察监测。“七八年前我们就开始(shi)布局新能源汽(qi)车市(shi)场，汽(qi)车行业需要全自(zi)动化生产，我们当(dang)时就配合他(ta)们往这个路线(xian)做办(ban)理方案。”金澳兰(lan)海外事业部总监黄春(chun)连报告记者，凭借着压力机的(de)高精密、智(zhi)能化、自(zi)动化，金澳兰(lan)已成为比亚(ya)迪、长安、一(yi)汽(qi)民众、上海民众、一(yi)汽(qi)丰田、上汽(qi)通(tong)用等知名车企(qi)的(de)重要合作伙伴。
近几年一(yi)些新能源车企(qi)在出(chu)海方面交出(chu)了很亮眼的(de)成绩，出(chu)海规模(mo)越大，对(dui)采购与技术团队的(de)要求越高。黄春(chun)连向记者引见，为了更好地与新能源车企(qi)在出(chu)海项目上对(dui)接，金澳兰(lan)专门(men)建立了海外项目团队，实时关注客(ke)户的(de)采购与技术需求，有时甚至会跟随车企(qi)团队一(yi)同出(chu)海。不夸张地说，新能源车企(qi)在海外建设工(gong)场或者产业链，类(lei)似于金澳兰(lan)这样的(de)设备供(gong)给商都曾是赞助(zhu)建设的(de)一(yi)分子(zi)。
前瞻性布局配套领域
万力轮胎股(gu)份无限公(gong)司的(de)展台摆(bai)放有专为新能源汽(qi)车设计的(de)轮胎，吸引了一(yi)群海外采购商围观咨询(xun)。万力轮胎海外部部长杨(yang)广军报告记者，新能源汽(qi)车在续航能力、车身分量、输出(chu)扭矩和体感(gan)乐音方面较传统(tong)燃油汽(qi)车区别较大，新能源汽(qi)车需要低(di)乐音、承载力强且耐久耐用、抓地力好、滚动阻力低(di)的(de)轮胎。所以轮胎在设计和制造历程(cheng)中需要采用低(di)滚阻且高耐磨(mo)的(de)配方，采用强度(du)更高的(de)骨架材(cai)料，优化斑纹乐音，胎内贴合静音棉等方式来满足更高的(de)性能需求。
据悉，停止(zhi)4月(yue)18日，这家轮胎企(qi)业本届广交会意向客(ke)户凌驾150家，意向订单凌驾100万美元。随着新能源汽(qi)车的(de)大规模(mo)出(chu)海，新能源车专用轮胎市(shi)场也(ye)在海外迎来了巨大时机。“万力利用本身研发技术优势，早在2013年便(bian)在新能源汽(qi)车轮胎领域作了前瞻性布局，2020年我们成功推出(chu)了首款带EV标识的(de)新能源汽(qi)车专用轮胎，成为国内第一(yi)家推出(chu)EV专用轮胎的(de)企(qi)业，停止(zhi)现在，已经配套了包括比亚(ya)迪在内的(de)10个主机厂共24款新能源车型。”杨(yang)广军说。
不谋而合投身品牌建设
成都中鑫海实业集团无限公(gong)司的(de)展车上放了几只可爱的(de)熊猫玩偶，吸引了不少(shao)外国人合影留念。“外国人看到熊猫就会很简单想到中国，想到成都，想到我们的(de)品牌。”中鑫海的(de)工(gong)作人员(yuan)向记者表明了这份别出(chu)心裁。
实际上，除了这样的(de)“小心思”，中鑫海在新能源车海外商业领域建立品牌影响力的(de)决心还(hai)有“大作为”。中鑫海实行董事杨(yang)姗(pan)引见，今(jin)年是中鑫海第三(san)次来到广交会，前两次来广交会赞助(zhu)中鑫海在俄罗斯与中亚(ya)巩(gong)固了市(shi)场，在非洲与南美洲拓(tuo)展了新市(shi)场，让(rang)中鑫海坚定了持续选择广交会的(de)信心。杨(yang)姗(pan)说，品牌终究的(de)竞争力来源于服务和售(shou)后，今(jin)年中鑫海派了工(gong)程(cheng)师前往俄罗斯和中亚(ya)，完善车辆售(shou)后的(de)配套服务，为客(ke)户提供(gong)国内最新的(de)配件和技术支持。
在品牌建设上，金澳兰(lan)则(ze)坚定以技术出(chu)海助(zhu)力品牌建设。黄春(chun)连说，一(yi)方面是中国的(de)设备更能满足境外采购商在节能与产能上的(de)刚(gang)需，以金澳兰(lan)的(de)冲压机为例，其采用的(de)永磁(ci)直驱机电整(zheng)体效能是传统(tong)冲压机的(de)两至三(san)倍。另一(yi)方面是赞助(zhu)境外采购商也(ye)举行数(shu)智(zhi)化进级，经过服务团队的(de)积极，将(jiang)数(shu)字化、智(zhi)能化的(de)设备和技术，带到客(ke)户身边，由此赓续在海外积攒良好的(de)口碑。
